Der Hamburger Deckel heute

Bis 2017 haben wir im Auftrag der DEGES gemeinsam mit Merkel Consult, WTM und Grassl die Ausführungsplanung für die A7 im Abschnitt Schnelsen bearbeitet. Der Abschnitt reicht von der Landesgrenze zu Schleswig-Holstein im Norden bis zum Anschluss der A23 im Süden.

Die Realisierung erfolgte als PPP-Projekt (Public Private Partnerships = öffentlich-private Partnerschaften, englisch: Public Private Partnerships). Dafür erstellte die ARGE der Baufirmen auf Grundlage unserer Referenzplanung eine eigene Ausführungsplanung.

Den ausführlichen Artikel zur Planung der IPW lesen Sie hier: Hamburger Deckel

Überführung der Heidlohstraße über die A7. Hier befindet sich das südliche Tunnelportal. Mit der Verlegung der Heidlohstraße von der Brücke auf den Tunnel waren umfangreiche Leitungsumverlegungen verbunden.

Blick vom Tunnel-Deckel auf das Betriebsgebäude an der Heidlohstraße. An den Wegen wurden Rabatten mit Stauden oder niedrige Hecken angelegt. Es wurden verschiedene Sitzmöglichkeiten geschaffen.

Die Gestaltung des Tunnel-Deckels wurde von einem Berliner Büro für Landschaftsplanung (POLA) geplant. Die Fläche ist aufgeteilt in eine öffentl. Parkanlage mit Rasenflächen sowie Obst- und Laubbäumen und Kleingartenparzellen (hier rechts im Bild).

Die Bewohner der Häuser links und rechts der Autobahn hatten früher und während der Bauzeit viel Lärm zu ertragen. Jetzt ist es leise und grün!

Blick über den Deckel in Richtung Norden

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